Серия 718 — ультралёгкие радиально-упорные шарикоподшипники
Ультратонкое поперечное сечение для шпиндельных конструкций с ограниченным пространством
Серия 718 — это радиально-упорный шарикоподшипник с ультралёгким поперечным сечением, разработанный для применения в высокоскоростных шпинделях, где пространство ограничено.
Серия 718 — ультралёгкие радиально-упорные шарикоподшипники
Серия 718 — ультралёгкие радиально-упорные шарикоподшипники обеспечивают непревзойдённую точность и надёжность для требовательных высокоскоростных применений шпинделей станков.
Ультралёгкая серия SONGJU B718XX спроектирована с максимальным количеством шариков, помещающихся в тонкое поперечное сечение.
Ультратонкое поперечное сечение означает более толстые кольца подшипника относительно наружного диаметра.
Серия 718 — ультралёгкие радиально-упорные шарикоподшипники — полная таблица моделей
Полный список моделей с α=15° (C) для высокоскоростных и α=25° (AC) для высокожёстких применений. Индивидуальные размеры доступны по запросу.
| Модель | d | D | B | α=15° (C) — Высокая скорость | α=25° (AC) — Высокая жёсткость | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cr | C0r | Скорость | Cr | C0r | Скорость | ||||
| 71807 | 35 | 47 | 7 | 4.6 | 5.5 | 26000/40000 | 4.3 | 5.2 | 24000/38000 |
| 71808 | 40 | 52 | 7 | 4.8 | 6.2 | 24000/38000 | 4.5 | 5.8 | 20000/34000 |
| 71809 | 45 | 58 | 7 | 4.9 | 6.7 | 20000/34000 | 4.6 | 6.3 | 18000/30000 |
| 71810 | 50 | 65 | 7 | 7.4 | 10.0 | 18000/30000 | 6.9 | 9.5 | 16000/26000 |
| 71811 | 55 | 72 | 9 | 10.2 | 13.8 | 16000/26000 | 9.6 | 13.1 | 15000/24000 |
| 71812 | 60 | 78 | 10 | 13.4 | 18.0 | 15000/24000 | 12.6 | 17.0 | 14000/22000 |
| 71813 | 65 | 85 | 10 | 13.4 | 18.8 | 14000/22000 | 12.6 | 17.8 | 13000/20000 |
| 71814 | 70 | 90 | 10 | 13.8 | 20.3 | 13000/20000 | 13.0 | 19.1 | 12000/19000 |
| 71815 | 75 | 95 | 10 | 14.2 | 21.7 | 12000/19000 | 13.3 | 20.5 | 11000/18000 |
| 71816 | 80 | 100 | 10 | 14.5 | 23.1 | 11000/18000 | 13.6 | 21.8 | 9500/16000 |
| 71817 | 85 | 110 | 13 | 21.5 | 32.2 | 10000/17000 | 20.2 | 30.5 | 9000/15000 |
| 71818 | 90 | 115 | 13 | 21.7 | 33.5 | 9500/16000 | 20.4 | 31.6 | 8500/14000 |
| 71819 | 95 | 120 | 13 | 21.9 | 34.7 | 9000/15000 | 20.6 | 32.8 | 8500/14000 |
| 71820 | 100 | 125 | 13 | 22.5 | 37.0 | 8500/14000 | 21.2 | 34.9 | 8000/13000 |
| 71821 | 105 | 130 | 13 | 22.7 | 38.3 | 8500/14000 | 21.3 | 36.1 | 8000/13000 |
| 71822 | 110 | 140 | 16 | 31.8 | 51.6 | 8000/13000 | 29.9 | 48.7 | 7500/12000 |
| 71824 | 120 | 150 | 16 | 33.1 | 56.9 | 7000/11000 | 31.1 | 53.7 | 6700/10000 |
| 71826 | 130 | 165 | 18 | 38.7 | 67.6 | 6700/10000 | 36.3 | 63.8 | 6000/9000 |
| 71828 | 140 | 175 | 18 | 44.8 | 79.2 | 6000/9000 | 42.0 | 74.7 | 5600/8500 |
| 71830 | 150 | 190 | 20 | 51.2 | 92.0 | 5600/8500 | 48.0 | 86.8 | 5000/7500 |
| 71832 | 160 | 200 | 20 | 52.4 | 97.7 | 5000/7500 | 49.2 | 92.2 | 4800/7000 |
| 71834 | 170 | 215 | 22 | 66.5 | 123.4 | 4800/7000 | 62.4 | 116.5 | 4300/6300 |
| 71836 | 180 | 225 | 22 | 83.8 | 151.6 | 4800/7000 | 78.6 | 143.0 | 4300/6300 |
| 71838 | 190 | 240 | 24 | 100.0 | 179.0 | 4500/6700 | 94.4 | 169.2 | 4000/6000 |
| 71840 | 200 | 250 | 24 | 102.5 | 189.3 | 4300/6300 | 96.2 | 178.6 | 3800/5600 |
| 71844 | 220 | 270 | 24 | 106.4 | 209.3 | 3800/5600 | 99.8 | 197.4 | 3400/5000 |
| 71848 | 240 | 300 | 28 | 145.0 | 277.0 | 3400/5000 | 136.0 | 261.0 | 3000/4500 |
| 71852 | 260 | 320 | 28 | 148.8 | 299.3 | 3100/4600 | 139.6 | 282.3 | 2700/4100 |
| 71856 | 280 | 350 | 33 | 182.0 | 363.8 | 2800/4100 | 170.8 | 343.3 | 2400/3700 |
Все модели доступны в классах точности P5, P4 и P2. Префикс H = высокоскоростная версия.
Варианты компоновки для радиально-упорных шарикоподшипников серии 718
Luoyang Songju предлагает множество конструктивных вариантов для всего спектра применений станков.
Конфигурация монтажа
Одиночный универсально шлифованный подшипник (U) для индивидуального монтажа.
Универсальная подгонка
Прецизионная шлифовка торцов для универсального спаривания. Взаимозаменяемые пары DB/DF/DT.
Материал шариков
Стандарт: премиальные закалённые стальные шарики GCr15 (100Cr6 / 52100). Гибридные варианты с керамикой Si3N4.
Варианты уплотнения
Открытые подшипники для системы смазки масляным туманом или масляно-воздушной смазки.
Прямая смазка
Опциональная кольцевая смазочная канавка и радиальные масляные отверстия в наружном кольце для прямой подачи масла — обеспечивает надежную смазку на сверхвысоких скоростях.
Классы преднатяга
Три стандартных уровня преднатяга: лёгкий (L) для максимальной скорости и минимального нагрева; средний (M) для сбалансированной жёсткости и скорости; Тяжёлый (H) для максимальной жёстки в жёстких шпиндельных системах.
Рекомендуемая конфигурация серии 718
Для оптимальной производительности в высокоскоростных шпиндельных применениях мы рекомендуем: лёгкий (L) преднатяг + угол контакта 15° (C) + фенольный или PEEK сепаратор + минимальное количество шариков для максимальной скорости.Эта конфигурация максимизирует скоростные характеристики, в то время как ультратонкое поперечное сечение минимизирует центробежные нагрузки.
Как выбрать радиально-упорные шарикоподшипники серии 718
Понимание требований вашего применения — первый шаг к правильному выбору компонентов.
1 Определение угла контакта
Выбирайте для высокоскоростных применений, где радиальная жёсткость является приоритетом.
Выбирайте, когда максимальная осевая жёсткость и комбинированная грузоподъёмность являются решающими.
2 Выберите класс точности
| Класс | ABEC | Радиальное биение (max) | Отверстие Допуск | Типичное применение |
|---|---|---|---|---|
| P5 | ABEC-5 | ≤ 0.004mm | +0 / -0.008mm | Шпиндели станков общего назначения, насосы |
| P4 | ABEC-7 | ≤ 0.002mm | +0 / -0.005mm | CNC обрабатывающие центры, прецизионное шлифование |
| P2 | ABEC-9 | ≤ 0.001mm | +0 / -0.003mm | Ультра-прецизионные шпиндели, КИМ, оптическое шлифование |
3 Выбор компоновки подшипника
4 Укажите преднатяг и смазку
Лёгкий преднатяг (L) — рекомендуется для серии 718. Ультралёгкое поперечное сечение и конструкция с малыми шариками обеспечивают максимальную скорость.
средний преднатяг (M) — Используйте, когда требуется дополнительная радиальная жёсткость при умеренных скоростях.
Тяжёлый преднатяг (H) — Обычно не рекомендуется для серии 718; ультратонкое кольцо ограничивает допустимый преднатяг.
Рекомендация по смазке для серии 718: Пластичная смазка является стандартной для большинства применений 718.
Материалы сепараторов, смазка и допуски точности
Подробные технические характеристики для поддержки правильного выбора подшипника.
Выбор материала сепаратора
| Материал | Макс. рабочая температура | Скоростной диапазон | Лучше всего подходит для | Доступные серии |
|---|---|---|---|---|
| Фенольная смола | 120°C | Высокая скорость | Стандартные шпиндели; легкий вес, низкое трение | 718 / 719 / 70 / 72 |
| PEEK | 250°C | Очень высокая скорость | Высокотемпературные шпиндели; высокая химстойкость | 718 / 719 / 70 / 72 |
| Латунь | 300°C | Умеренная скорость | Тяжелые/ударные нагрузки; макс. прочность и долговечность | 70 / 72 (рекомендуется) |
| Полиамид (PA66) | 100°C | Умеренная скорость | Экономичный; общее промышленное, не шпиндельное применение | 70 / 72 |
Сравнение методов смазки
| Метод | Скоростной фактор (dmN) | Охлаждение | Сложность | Лучшее применение |
|---|---|---|---|---|
| Пластичная смазка | до 1.0 × 10⁶ | Нет | Низкая | Стандартные шпиндели, периодическое ТО |
| Масляный туман | до 1.5 × 10⁶ | Минимальная | средние | Высокоскоростное шлифование, непрерывная работа |
| Масляно-воздушная | до 2.0 × 10⁶ | Хорошая | средне-высокий | Сверхскоростные шпиндели, керамические гибриды |
| Масляная струя | до 2.5+ × 10⁶ | Отличная | Высокая | Максимальная скорость; требуется система рекуперации масла |
| Прямая смазка | +15–20% к стандарту | Зависит от применения | средние | Оптимизирует подачу через канавку наружного кольца и радиальные отверстия |
Скоростной фактор (dmN) = средний диаметр [мм] × частота вращения [об/мин]. Значения являются ориентировочными — фактические пределы зависят от размера подшипника, предварительного натяга и материала сепаратора.
Таблица допусков классов точности (ISO 492)
| Параметр | Символ | P5 (ABEC-5) | P4 (ABEC-7) | P2 (ABEC-9) |
|---|---|---|---|---|
| Отклонение отверстия (ном. d ≤ 80mm) | Δdmp | 0 / -8 μm | 0 / -5 μm | 0 / -3 μm |
| Отклонение отверстия (80 < d ≤ 180mm) | Δdmp | 0 / -10 μm | 0 / -7 μm | 0 / -4 μm |
| Отклонение отверстия (180 < d ≤ 250mm) | Δdmp | 0 / -15 μm | 0 / -10 μm | 0 / -5 μm |
| Отклонение НД (ном. D ≤ 150mm) | ΔDmp | 0 / -9 μm | 0 / -6 μm | 0 / -4 μm |
| Отклонение НД (150 < D ≤ 250mm) | ΔDmp | 0 / -13 μm | 0 / -8 μm | 0 / -5 μm |
| Радиальное биение внутреннего кольца | Kia | ≤ 4 μm | ≤ 2 μm | ≤ 1 μm |
| Радиальное биение наружного кольца | Kea | ≤ 5 μm | ≤ 3 μm | ≤ 1.5 μm |
| Осевое биение (торец внутреннего кольца) | Sia | ≤ 5 μm | ≤ 3 μm | ≤ 1.5 μm |
| Допуск ширины (все размеры) | ΔBs | 0 / -40 μm | 0 / -25 μm | 0 / -15 μm |
Отрасли и применения радиально-упорных шарикоподшипников серии 718
Радиально-упорные шарикоподшипники серии 718 пользуются доверием в различных отраслях промышленности.
Высокоскоростные обрабатывающие центры
Основные шпиндельные подшипники для применений, где скорость до 26 000 об/мин (смазка) критична для малогабаритных инструментов и высокооборотных операций.
Внутренние шлифовальные шпиндели
Ультралёгкое поперечное сечение позволяет максимальный диаметр шпинделя шлифовального круга.
Деревообрабатывающее оборудование
Высокоскоростные шпиндели фрезерных станков и строгальных станков выигрывают от низких центробежных нагрузок.
Гравировальные шпиндели
Прецизионные шпиндели гравировки и микрообработки, требующие минимальной вибрации.
Робототехника и автоматизация
Компактные вращающиеся сочления и точные позиционные оси, где пространство ограничено, но точность подшипника напрямую влияет на точность исполнителя.
Печатное оборудование
Подшипники высокоскоростных печатных цилиндров, требущих ультравысокого скольного вращения и минимального биения для стабильного качества печати.
Измерительные устройства и метрология
Прецизионные поворотные столы и измерительные шпиндели с минимальным трением.
Шпиндели держателей инструмента
Компактные подшипники револьверных головок держателей инструмента, где тонкое поперечное сечение позволяет компактную конструкцию.
Почему выбирают радиально-упорные шарикоподшипники серии 718 от Luoyang Songju
Серия 718 — это радиально-упорный шарикоподшипник с ультралёгким поперечным сечением.
Ультратонкое поперечное сечение
Минимальный радиальный габарит для шпиндельных конструкций с критическими размерами. Позволяет использовать большие диаметры шпинделя.
Высокая скоростная способность
Меньший диаметр шариков и оптимизированная внутренняя геометрия минимизируют центробежные нагрузки.
Конструкция с низким трением
Оптимизированная геометрия контакта шарика с дорожкой и точная поверхность (Ra 0,025–0,05 мкм) минимизируют трение и тепловыделение.
Универсальная подгонка
Универсальная шлифовка торцов для взаимозаменяемых компоновок DB, DF и DT.
Керамический гибридный вариант
Варианты с керамическими шариками Si3N4 (префикс H + суффикс HQ1) для ультравысокоскоростных применений.
Точность P4/P2
Доступны классы ISO P4 (ABEC-7) и P2 (ABEC-9). Радиальное биение поддерживается не более 0,001 мм для подшипников класса P2.
Нужны ультралёгкие радиально-упорные шарикоподшипники серии 718?
Сообщите нам размер отверстия, угол контакта, класс точности, класс преднатяга и количество.
Связанные продукты
Посмотрите наш полный ассортимент электрошпинделей, линейных направляющих и подшипников